Обкатка двигателя влияет на последующий ремонт блока двигателя

Автомобильный мотор является сложным агрегатом, в котором все элементы должны работать слажено. При покупке транспортного средства его потенциальный владелец акцентирует внимание на двигателе, его мощности и отзывах других водителей об эксплуатации автомобилей с подобным мотором. Часто на просторах интернета можно найти противоречивые отзывы о конкретной модели двигателя. Пользователи полагаются на собственный опыт, а он может отличаться в зависимости от:

— Запчастей, использующихся в агрегате;

— Манеры вождения;

— Качества диагностики двигателя перед его установкой;

— Обкатки мотора.

Большинство покупателей не обращают внимание на последний пункт, а зря. Грамотная обкатка двигателя способствует продлению срока эксплуатации его деталей, в частности головки блока двигателя.

Рассмотрим основные рекомендации по обкатке мотора:

1) Следует сократить время работы машины на холостых оборотах;

2) Необходимо минимизировать количество резких торможений и разгонов;

3) Не нужно держать долго мотор на одних оборотах;

4) При движении автомобиля «в натяг», нужно сократить время перемещения на низких оборотах;

5) Не рекомендуется увеличивать массу машины при обкатке, то есть транспортировать большие грузы или сажать в салон более двух пассажиров;

6) Стрелку тахометра нужно держать на уровне 2 – 4 тысяч оборотов.

В обкатке нуждаются не только новые агрегаты, но и моторы, в которых выполнялась замена запчастей на новые, если они взаимодействуют со старыми деталями. Например, при установке новых поршней, колец.

При неправильной обкатке может потребоваться ремонт блока двигателя и других элементов. Кстати, поломка головки двигателя – распространённая проблема, с которой сталкиваются автовладельцы после некорректной обкатки.