{"id":3549,"date":"2021-06-14T15:00:54","date_gmt":"2021-06-14T12:00:54","guid":{"rendered":"https:\/\/forsajservice.md\/?p=3549"},"modified":"2021-06-14T15:01:06","modified_gmt":"2021-06-14T12:01:06","slug":"semne-de-reparare-a-cutiei-de-viteze-reparatii-cutii-de-viteze-in-balti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/forsajservice.md\/ro\/servicii-add\/semne-de-reparare-a-cutiei-de-viteze-reparatii-cutii-de-viteze-in-balti\/","title":{"rendered":"Semne de reparare a cutiei de viteze &#8211; repara\u021bii cutii de viteze \u00een B\u0103l\u021bi"},"content":{"rendered":"<p>Cutia de viteze este un dispozitiv complex \u0219i important \u0219i trebui s\u0103 i se acorde o aten\u021bie special \u00een timpul func\u021bion\u0103rii ma\u0219inii, indiferent de tipul transmisiei. Sarcina cutiei de viteze este de a transmite for\u021ba de la motor cu diferite intervale cantitative de rota\u021bii. Un set de angrenaje \u00a0\u00a0cu coeficien\u021bi de transmisie diferiti, m\u0103re\u0219te sau scade tura\u021biile ro\u021bilor. O problem\u0103 a cutiei de viteze, care nu este identificat\u0103 la timp duce deseori la repara\u021bii costisitoare.<\/p>\n<p>Semne \u00een cazul c\u0103rora este necesar s\u0103 merge\u021bi imediat la service auto:<\/p>\n<p>1) Imposibilitatea conect\u0103rii vitezei. Aceasta este una dintre cele mai frecvente defectiuni a \u201emecanicii\u201d. C\u00e2nd \u00eencerca\u021bi s\u0103 activa\u021bi viteza, maneta pare s\u0103 se blocheze \u0219i nu se conecteaz\u0103 complet. Motivele unei astfel de defec\u021biuni pot fi: ulei cu un indice de v\u00e2scozitate sc\u0103zut, rupere de ambreiaj, dereglarea culisei.<\/p>\n<p>2) Mirosul de arsur\u0103. Semnaleaz\u0103 supra\u00eenc\u0103lzirea cutiei de viteze din cauza sarcinii sporite sau sc\u0103derea critic\u0103 a nivelului de ulei.<\/p>\n<p>3) Zgomot \u00een pozi\u021bia neutral\u0103. Poate proveni de la rulmen\u021bi primari uza\u021bi ai arborelui. De asemenea, poate indica un nivel sc\u0103zut de ulei, defectarea dispozitivului de eliberare, tipul gre\u0219it de ulei.<\/p>\n<p>4) Erori de\u00a0\u00a0 transmisie. \u00cen cazul unei accelera\u021bii sau fr\u00e2n\u0103ri bru\u0219te, selectorul de viteze trece spontan la \u201eneutru\u201d. Exist\u0103 mai multe motive pentru aceast\u0103 defec\u021biune: distrugerea rulmen\u021bilor unit\u0103\u021bii de putere, uzura sever\u0103 a, din\u021bilor, sincronizatorilor \u0219i a ro\u021bilor din\u021bate, reglarea gre\u0219it\u0103 a mecanismului de selectare a treptelor de vitez\u0103.<\/p>\n<p>5) Defec\u021biunea co\u0219ului ambreiajului \u0219i a pl\u0103cii de cuplare. Poate fi dificil s\u0103 schimba\u021bi treptele de vitez\u0103, se aud sunete str\u0103ine, alunecare, zumzet puternic la ap\u0103sarea pedalei. Trebuie s\u0103 re\u021bine\u021bi c\u0103 piesele ambreiajului necesit\u0103 \u00eenlocuirea periodic\u0103, \u00een medie, la fiecare 100 &#8211; 160 de mii de kilometri.<\/p>\n<p>Conducerea unei ma\u0219ini cu astfel de defec\u021biuni nu este sigur\u0103. Sinest\u0103t\u0103tor este dificil s\u0103 se determine cauza defec\u021biunii. Mai bine s\u0103 recurge\u021bi la ajutorul unui service auto, care este specializat \u00een repararea cutiilor de viteze <strong>(cutii de viteze).<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Cutia de viteze este un dispozitiv complex \u0219i important \u0219i trebui s\u0103 i se acorde o aten\u021bie special \u00een timpul func\u021bion\u0103rii ma\u0219inii, indiferent de tipul transmisiei. Sarcina cutiei de viteze este de a transmite for\u021ba de la motor cu diferite intervale cantitative de rota\u021bii. Un set de angrenaje \u00a0\u00a0cu coeficien\u021bi<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3547,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[156],"tags":[],"class_list":["post-3549","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-servicii-add"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/forsajservice.md\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3549","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/forsajservice.md\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/forsajservice.md\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/forsajservice.md\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/forsajservice.md\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3549"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/forsajservice.md\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3549\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3551,"href":"https:\/\/forsajservice.md\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3549\/revisions\/3551"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/forsajservice.md\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3547"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/forsajservice.md\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3549"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/forsajservice.md\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3549"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/forsajservice.md\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3549"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}