Trecerea la normele Euro 5 a prezentat \u0219oferilor multe surprize nepl\u0103cute, inclusiv o deteriorare a dinamicii \u0219i o cre\u0219tere brusc\u0103 a consumului de combustibil. Standardelor privind con\u021binutul de substan\u021be nocive din gazele de e\u0219apament afecteaz\u0103 \u00een principal regimurile sarcinii \u00a0variabile. Aceasta \u00eenseamn\u0103 c\u0103 nu este dificil s\u0103 se men\u021bin\u0103 \u201ecur\u0103\u021benia\u201d motorului la tura\u021bii constante, dar la fr\u00e2nare sau accelerare, este necesar se complic\u0103\u00a0 algoritmii BC de injec\u021bie, c\u00e2t \u0219i sistemul de evacuare. Datorit\u0103 faptului c\u0103 nu au fost luate m\u0103suri pentru optimizarea arderii amestecului \u00a0din motor, au ap\u0103rut principalele probleme ale standardului de mediu Euro 5. \u00cen plus, cerin\u021bele privind calitatea combustibilului au crescut.<\/p>\n
Proliferarea ma\u0219inilor bugetare cu 5 euro a contribuit la o cre\u0219tere at\u00e2t a ofertei, c\u00e2t \u0219i a cererii pentru respectarea normelor anterioare. \u0218i \u00een acest caz, reprogramarea calificat\u0103 \u00eembun\u0103t\u0103\u021be\u0219te de fapt dinamica ma\u0219inii \u0219i reduce consumul de combustibil.<\/p>\n
Compania noastr\u0103 ofer\u0103 servicii pentru reprogramarea unei ma\u0219ini de la 5 euro la 4 euro \u00een B\u0103l\u021bi.<\/strong> Revenirea la Euro 5 implic\u0103 \u00eenc\u0103rcarea software-ului din fabric\u0103 din versiunile anterioare ale aceluia\u0219i model. \u00cen unele cazuri, poate fi necesar s\u0103 regla\u021bi h\u0103r\u021bile de combustibil \u0219i calibr\u0103rile algoritmului de control al clapetei de accelera\u021bie. Acest lucru se datoreaz\u0103 instal\u0103rii supapelor de accelera\u021bie electromecanice \u00een timpul tranzi\u021biei la noi standarde de mediu. Condi\u021biile de func\u021bionare ale motorului nu se deregleaz\u0103 \u00een timpul reprogram\u0103rii. Dimpotriv\u0103, o cre\u0219tere a fluxului de combustibil \u00een unele regime nu este la fel de d\u0103un\u0103toare pentru catalizator, precum gre\u0219elile periodice care sunt caracteristice motoarelor \u201esugrumate\u201d la tura\u021bie de sta\u021bionare. Costurile unice pentru reprogramarea blocului de comand\u0103 electronic vor da roade cu siguran\u021b\u0103 prin reducerea consumului de combustibil \u0219i \u00a0func\u021bionarea elastic\u0103 a motorului.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Trecerea la normele Euro 5 a prezentat \u0219oferilor multe surprize nepl\u0103cute, inclusiv o deteriorare a dinamicii \u0219i o cre\u0219tere brusc\u0103 a consumului de combustibil. Standardelor privind con\u021binutul de substan\u021be nocive din gazele de e\u0219apament afecteaz\u0103 \u00een principal regimurile sarcinii \u00a0variabile. Aceasta \u00eenseamn\u0103 c\u0103 nu este dificil s\u0103 se men\u021bin\u0103 \u201ecur\u0103\u021benia\u201d [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2982,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[37],"tags":[95,82,83,96,97,87,98],"class_list":["post-2999","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-repar-diag","tag-avtomobili-ro","tag-avtoelektrik-ro","tag-belczy-ro","tag-pereproshivka-avto-ro","tag-proshivka-ro","tag-elektrika-ro","tag-elektronika-ro"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/forsajservice.md\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2999","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/forsajservice.md\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/forsajservice.md\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/forsajservice.md\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/forsajservice.md\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2999"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/forsajservice.md\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2999\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3000,"href":"https:\/\/forsajservice.md\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2999\/revisions\/3000"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/forsajservice.md\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2982"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/forsajservice.md\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2999"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/forsajservice.md\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2999"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/forsajservice.md\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2999"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}